Am vorderen Ende befindet sich der sog. Resonatorkasten, der für eine Geräuschdämpfung bei der Luftansaugung
sorgen soll. Ebenfalls erkennbar ist der Hauptkabelstrang, der vom Motorraum zur Instrumententafel führt.
Die Schaumstoffteile im oberen Bildbereich wurden sehr wahrscheinlich zur Vermeidung von Klappergeräuschen
angebracht. Diese findet man auch an weiteren Stellen (u.a. auch eingeklemmt zwischen Stoßfänger und Radhausschale),
allerdings nicht auf der Beifahrerseite. Ob diese Maßnahme werksseitig vorhanden war oder nachträglich durchgeführt wurde, ist
unbekannt.